由于物流系统是一个复杂的大系统，涉及不同层次的政府管理部门、多个环节的物流企业及货物的供需双方。在物流管理信息系统规划过程中，一方面，必须处理好物流管理信息系统所涉及各行业现有的信息系统规划及各类不同层次标准；另一方面，必须为物流管理信息系统整体的递进开发提供一个规范化的框架及标准，使整个系统具有标准性、开放性及相当的柔性，确保各类参与者在物流信息平台的构筑中在保持规范性前提下具有某种灵活性。要研究和解决这些问题，就不能不学习和讨论物流管理信息系统的体系结构。
体系结构框架，是一种用于信息系统体系结构开发、描述和集成的统一方法，提供了开发和表述体系结构的规则、指南和产品描述。这种统一方法提供了理解和管理复杂的信息体系结构设计的一种机制。利用统一的体系结构框架设计信息系统体系结构，便于系统分析、设计和实现人员及使用维护人员对系统体系机构设计的理解、比较和交流。
第一节 信息系统体系结构概述
信息系统是一种由人、计算机（包括网络）和管理规划组成的集成化系统。该系统利用计算机软硬件，手工规程，分析、计划、控制和决策用的模型、数据，为一个企业或组织的作业、管理和决策提供信息支持。
社会系统可以按功能划分为一个又一个的组织。组织是指在社会系统中为实现共同目标而形成的具有一定形式和结构的人的群体和关系。现代狭义的信息系统概念就是指基于计算机和通信技术等现代化信息技术手段之上的、集组织的各种信息流为一体并为组织管理提供信息服务的系统。信息管理是组织的一种重要的管理行为，也是信息系统的基本功能。
一、信息系统体系结构内涵
体系结构是从系统工程角度体现系统及各子系统中各要素的相互作用和层次结构，描述系统中各要素之间的信息传递、实现的相互依赖关系等。信息系统体系结构要在参与者功能与需求分析基础上，定义信息系统的一个总体建设框架，主要包括如下内容。
●与用户服务相关的各种功能。
●具备有相应功能的子系统。
●子系统间的信息流与数据接口（包括通信协议与数据标准化定义）。
●子系统间为实现数据交换的通信需求。
信息系统体系结构是信息系统各要素按照确定关系构成的系统框架。信息系统的复杂性决定了信息系统体系结构具有多重性和多面性，从不同的角度信息系统会表现出不同的结构特征。信息系统体系结构建立在企业架构基础上，并要充分反映企业架构。信息系统体系结构包括信息系统的概念结构、信息系统的基础设施架构、信息系统的信息资源结构和信息系统的软件架构等。描述了信息系统体系结构框架。
（一）信息系统的概念结构
信息系统概念结构是从抽象的概念层次表示的信息系统的宏观结构，是对信息外在作用特征的宏观描述。信息系统概念结构呈现为包括管理维、职能维和功能维的三维度的宏观逻辑结构。
1.管理维
组织管理分为事务管理、决策管理和战略管理3个层次，从管理维度看信息系统，也具有与之对应的3个层次：事务管理属于具体的业务管理，一般包括日常办公事务处理、生产控制等；决策管理处在中间层，包括生产经营计划、中短期销售市场预测等；战略管理属于高层宏观决策层，包括企业战略规划、决策支持等。
2. 职能维
组织具有确定的职能，不同的组织具有不同的职能。如一个企业的职能包括计划、生产、市场、供应等，而学校的职能则包括教学、科研、学生管理、专业管理等。组织的职能要反映到信息系统之中，并且成为信息系统应该具有的管理职能。
3. 功能维
功能维表示信息系统向组织提供的各种服务功能。不同的信息系统具有不同的功能，概括起来，信息系统的功能应该具有信息处理、业务处理、组织管理和辅助决策几个方面。
（二）信息系统的基础设施架构
信息系统的基础设施是支撑信息系统的基础技术平台，包括计算机系统、网络、各种相关信息处理设备和支撑软件。信息系统的基础技术平台由多结点的信息设备构成，这些结点构成了信息系统的拓扑结构，分为点状、线型、星型和网状4种类型。
1.点状结构
点状结构表示信息系统的所有组成部分都集中在一个物理节点上，像简单的账务处理、工资核算、专用收款机等单级系统都属于这种结构。
2. 线型结构
线型结构表示信息系统的各个结点之间相互独立、相互平等，信息系统所承担的业务处理具有确定的顺序流程，各结点之间有确定的顺序关系。
3. 星型结构
星型结构表示信息系统由多个结点构成，在逻辑上存在一个处在核心位置的中心节点，该结点常常作为数据存储、事务处理或信息通信的中心。
4. 网状结构
网状结构是大型信息系统较常采用的拓扑结构。在这种结构中，不存在单一的中心结点，各结点形成一个复杂交织的拓扑网络。在网状结构中，可能包含着其他几种拓扑结构，比如可能有多个线型结构和星型结构。
（三）信息资源结构
1.信息资源的组织结构
在信息系统中，通过对信息资源的有效组织，可以减少信息流的混乱程度，提高信息的质量和价值。在信息系统中，对信息资源的组织表现出一定的流程和结构。信息资源一般需要从信息产生者通过一定的途径和环节流向信息资源的使用者，这些环节包括信息源、信息采集、信息整序、信息加工、信息传输、信息存储。这个过程表现出有序的信息资源流的组织结构。
2. 信息资源的存储结构
信息资源的存储结构包括信息资源的文件存储结构，用于确定文件的类型、文件数目、文件之间的逻辑关系；信息资源数据库存储结构，分为集中式存储结构和分布式存储结构；数据仓库存储结构，用于满足高层决策者对决策支持的需要而出现的一种系统化的解决方案。
（四）信息系统的软件架构
信息系统的软件架构是信息系统中用来管理信息资源，为企业业务和管理服务的软件架构。信息系统软件架构也被称为信息系统的软件体系结构。信息系统软件的开发需要划分为多个阶段，并需要从事多项工作，在不同开发阶段，软件会表现出不同的架构视角。信息系统软件架构可以分为需求架构、逻辑架构、部署架构和实现架构4种类型。
二、软件与信息系统分层体系结构概述
（一）软件的分层体系结构
1.层次系统风格的软件体系结构
软件体系结构根据项目的情况从大的方向来看可分为从混沌到结构、分布式系统、交互式系统和适应性系统等。分层模式属于从混沌到结构，它适用于一项工作可以分解为子任务，其中每个子任务处于一个特定的抽象层次上的情况。分层的应用很广泛，ISO/OSI和TCP/IP网络体系结构就是分层体系结构，Windows系统/Linux系统中都有这种应用的存在，就是嵌入式硬件中也存在，如RMI的mips体系结构中的加密引擎中就存在这种应用。
分层结构采取层次化的组织方法，每一层向上一层提供服务，并利用下一层的服务。比较常见的有TCP/IP协议、OSI七层结构等。在OSI形成的过程中，把通信协议有关的不同任务交给不同的层来完成，使每一层的函数既得到良好的定义，又与其他层分开。服务的定义是从底层向顶层形成的。层次系统风格的软件体系结构示意图。层次系统最广泛的应用是分层通信协议。在这一应用领域中，每一层提供一个抽象的功能，作为上层通信的基础。较低的层次定义底层的交互，最底层通常只提供系统硬件平台与网络通信平台功能。
2. 分层体系结构的设计与应用原理
分层是一种设计趋势，它在“协议栈”一级描述不同的功能和服务。经常用于进行对比的开放系统互联（OSI）协议栈被设计成一种开放式结构，任何厂商都能设计出能与其他接受标准的厂商开发的产品协调工作的产品。虽然OSI具有国际性，然而，它却发展缓慢。这主要是由于工业界已经建立了其他一些标准，许多厂商也在支持多协议方面付出了较大的努力。
协议栈定义通信硬件和软件在不同层级如何协调工作。所以如果你想设计一个能够和其他厂商生产的设备卡协调工作的网络接口卡，你就必须接受栈的低层定义协议。栈的顶部定义了较高级的通信和应用接口；底层定义在物理介质上传输位流的过程。在高层，分层结构将用户应用程序和下面的通信服务相分离。
协议栈设计和实现时要注意：
●底层为高层提供服务；
●每一层都提供一些服务；
●服务由协议定义。
程序员只需关心与他的工作直接相关的那些层的协议，它们向高层提供服务，并由低层提供服务。当系统通信时，每个系统中的协议栈的每一层的对等协议协调完成通信过程。例如，一个系统的运输层将根据另一个系统的运输层的情况协调它的活动。打个比方，设想在两个使馆之间需要安排一次正式会议，在表面上，两位大使签署正式协议，而在背后，外交官和官员们整理文件，制定日程，并进行其他活动。外交官具有级别，每个级别的外交官为更高级的官员做一些服务。在最高级别的大使向低级外交官下达命令，并使用外交官提供的服务。同时，大使级以下的外交官会与另一个使馆的同等级别的外交官进行协调工作。每个外交官都按照为他们这个级别制定的外交惯例行事。例如，在特定级别的一个外交官员可能提供语言服务或技术文件。根据翻译和归档过程，这个官员与另一个使馆的同等官员进行通信。
在外交领域，一个使馆的官员只需简单地拿起电话找另一个使馆的同等级的官员。在网络通信领域，在每个协议层的实体们通过对信息打包与对等实体通信，或将它们传递到低层通信服务。最终，分组抵达最低的物理层，变成数据位流，在物理连接间传递。当信息传递过协议层，它们形成一个称为“协议数据单元（PDU）”的分组。每一层的实体按照另一个系统中对等实体预定的消息格式向PDU中加入自己的信息。当分组抵达另一个系统，它向上通过协议栈，给每个实体的信息被取下，并传送给实体。实体，就像不同级别的外交官，驻留在协议栈的每一层，并为高层提供服务。
虽然实体与它们的等位实体通信，它们必须利用低层的服务才能使得那些消息得以通过。在信息通过协议栈时，由每个实体附加到PDU的信息称为“协议控制信息（PCI）”。下面列出了在每一级附加的一些信息：
●应用层增加的目标结点地址信息；
●表示层增加的码组信息；
●会话层增加的通信会话信息；
●运输层增加的校验和头；
●网络层增加的分组属性/序列信息；
●数据链路层增加的分组校验和尾/消息结束；
●物理层转换为数据位流和传送信息。
服务访问点（SAP）是相邻层的实体用于通信的连接点。它们就像地址，任何一个协议在一个时刻都可能会有一些同时发生的SAP活动。
当协议数据单元向下传送通过协议栈的多层时发生的情况：利用前面介绍的外交对比，设想大使希望送给另一使馆的大使一个消息。他写了一封信，并交于下一级别的助手。这个助手将信装入信封，并在信封上写明另一使馆和他同等级别的外交人员的地址。这个信件包被传给下一级别的外交人员，他再对这个信件打包，并在信封上写明另一使馆和他同等级别的外交人员的地址。这个过程根据级别进行下去直到到达“物理层”为止。在“物理层”，信件分组被邮差送往另一使馆。在另一使馆，每个外交人员只阅读给他的信息地址，并将里面的信封送给上一级别的外交官。
两个系统间的通信通过导线将初始请求在协议栈中下传，并在另一系统的协议栈中上递。每一层提供传送信息的特定服务，并允许每一层与另一系统中的对等层进行通信。
（二）信息系统体系结构
信息系统体系结构按照软件进化角度，可有下列两种类型。
1.正交软件体系结构
最早的软件体系结构为正交软件体系结构，正交软件体系结构由组织层和线索的构件构成。层是由一组具有相同抽象级别的构件构成。线索是子系统的特例，它是由完成不同层次功能的构件组成（通过相互调用来关联），每一条线索完成整个系统中相对独立的一部分功能。每一条线索的实现与其他线索的实现无关或关联很少，在同一层中的构件之间是不存在相互调用的。
正交软件体系结构是一种以处置线索构件族为基础的层次化结构，其基本思想是把应用系统的结构按功能的正交相关性垂直分割为若干条线索（子系统），线索又分为几个层次，每条线索由多个具有不同层次功能和不同抽象级别的构件构成。各线索的相同层次的构建具有相同的抽象级别。
2. 模型驱动体系结构
模型驱动体系结构（Model Driven Architecture，MDA）是国际面向对象管理组织OMG提出的新的软件开发思想体系。模型驱动体系结构的核心思想是，引导和根据用户的需求特点建立管理模型，管理模型包括组织结构和产品结构、业务流程、管理表格、管理规章制度、数据关系及各种数据交换约定等，然后根据模型通过软件平台产生OA、ERP等管理应用软件。这种系统可在运行期间根据用户的需求不断地调整。
从软件进化的角度看，MDA的出现带有一种必然性，因为它是更有效地描述复杂系统的需要，也是系统复杂化带来的层级区分的需要。
网络操作系统和网络通信系统使用分层体系结构。分层结构为供应商设计与其他厂商的产品有关的硬件或软件提供了一条途径，如果没有开放和标准的协议，那么你就只好完全采用单一厂商的设备。唯一供货商、专卖系统是IBM和DEC在20世纪70年代和80年代初希望推给顾客的服务方式。然而，台式机器、局域网、客户机/服务器计算导致的异构系统的发展，使得人们对单一厂商提供的专卖网络系统的兴趣越来越小。
（三）分层式体系结构的优势
分层式结构究竟其优势何在？Martin Fowler在《Patterns of Enterprise Application Architecture》一书中给出了答案：
①开发人员可以只关注整个结构中的其中一层；
②可以很容易地用新的实现来替换原有层次的实现；
③可以降低层与层之间的依赖；
④有利于标准化；
⑤有利于各层逻辑的复用。
概括来说，分层式设计可以达到如下目的：分散关注、松散耦合、逻辑复用、标准定义。一个好的分层式结构，可以使得开发人员的分工更加明确。一旦定义好各层次之间的接口，负责不同逻辑设计的开发人员就可以分散关注，齐头并进。例如，UI人员只需考虑用户界面的体验与操作，领域的设计人员可以仅关注业务逻辑的设计，而数据库设计人员也不必为烦琐的用户交互而头疼了。每个开发人员的任务得到了确认，开发进度就可以迅速地提高。松散耦合的好处是显而易见的。如果一个系统没有分层，那么各自的逻辑都紧紧纠缠在一起，彼此间相互依赖，谁都是不可替换的。一旦发生改变，则牵一发而动全身，对项目的影响极为严重。降低层与层间的依赖性，既可以良好地保证未来的可扩展性，在复用性上也是优势明显。每个功能模块一旦定义好统一的接口，就可以被各个模块所调用，而不用为相同的功能进行重复开发。进行好的分层式结构设计，标准也是必不可少的。只有在一定程度的标准化基础上，这个系统才是可扩展的，可替换的。而层与层之间的通信也必然保证了接口的标准化。
第二节 物流管理信息系统分层体系结构
一、物流管理信息系统分层体系结构
（一）管理及物流软件体系结构框架
根据上述软件体系结构的理论、方法，结合管理软件与物流软件的特点，管理软件的体系结构及物流软件体系结构，需要在一般扩展的N层平台上再加两层：
一层是基础数据平台，即在数据库系统下建立的信息资源规划的标准元库，按照面向构件的开发思想，又可以叫数据基础件；
另一层是基础业务平台，即企业架构解决的企业模型和业务、流程建模问题，按照面向构件的开发思想，又可以叫业务基础件。
这样，管理软件的体系结构及物流软件的体系结构，就可以归结为以下简单的四层（或七层）模型，自上而下分别为：
第四层——物流电子商务应用层
它属于整个软件系统的UI（User Interface），主要是面对广大的客户，通过电子商务的方式向客户提供服务。物流电子商务应用层相对于一个完整的电子商务系统只是物流软件的一个对外联系的窗口，主要实现同用户的互动，向客户提供各种服务，例如，用户货物的在途信息查询、网上支付、订单修改等。同时物流电子商务应用层还集成了相关的客户服务系统（CPM）等，它必须建立在企业的ERP系统之上。
第三层——物流基础业务层
它将物流所涉及业务的抽象，在物流软件中通过计算机方式表现出来。在对物流基础业的分析中，首先必须要对物流业务有一个深刻的认识。
物流基础业务层，就是指以业务导向和企业模型驱动的、可快速构建企业应用软件的开发平台。物流基础业务层包括集成应用平台与开发体系两个部分。从技术角度分析，基础业务平台为企业复杂应用软件系统的开发提供了一个基础框架，并有与之相应的、方便易用的开发与维护管理工具。
第二层——物流基础数据层
物流基础数据层在技术架构层的基础之上，它进一步对物流业务所涉及的信息进行提取，形成统一规范的基础数据。这一切要依据统一规范的数据标准，所以在开发物流软件之前，必须先制定数据标准。
制定物流数据标准主要是依据物流信息资源规划来完成的。通过信息资源规划对物流所涉及的数据进一步分析，针对物流相关信息特点规划出符合计算机语言标准的数据格式。
第一层——技术架构层
这一层主要作用是对上面三层起到支持作用，又包括：
●网络平台（J2EE，.NET环境，Windows FORM，Web Server）；
●系统软件平台（OS，开发语言）；
●系统硬件平台与网络通信平台（系统集成）。
（二）物流软件体系结构与信息系统平台各层次的关系与网络协议中的七层结构相似，信息系统也有自己的七层结构，只是没有被人们发现或重视而已。
自下而上，物流软件体系结构与信息系统的各层次平台的对应关系如下：
物理层——基础硬件网络通信平台；
OS层——操作系统软件平台；
工具层——软件基础/开发工具平台；
数据层——基础数据平台（信息资源规划与数据库）；
功能层——管理层次和功能模型；
业务层——业务基础平台（企业的组织模型、业务模式、业务流程等的模型）；
用户层——用户应用与电子商务协同门户。
1.信息系统七层结构的构成
一般而言，用户在第1、2层上工作，程序员在第3层上工作，信息系统分析员在第4层上工作，DBA与系统管理员在第5、6层上工作，硬件安装与维护人员在第7层上工作。上述七层的相互关系是：下一层是上一层的基础，上一层是下一层的实现目标。由上向下是系统分析的过程，而由下向上是系统实现的过程。
物理层由网络硬件及通信设施组成，它是网络操作系统的物质基础，为实现操作系统的各种功能而进行不同的硬件配置。
OS层一般由UNIX、Windows NT等操作系统组成，它支持、管理各种软件工具，为实现软件工具的各种功能而产生各种进程。
工具层由各种DBMS、CASE编程工具组成，它支持、管理信息系统的数据模型，并使数据模型能更好地为应用程序服务。
数据层由信息系统的数据模型组成，它是信息系统的核心层。所谓数据模型，就是信息系统的E-R图加上与之紧密相关的各种数据字典。针对某个具体的DBMS，数据模型就具体化为基本表、中间表、临时表、视图、关系、索引、主键、外键、参照完整性约束、值域、触发器、过程和各种数据字典。这种具体的数据模型通常被称为物理数据模型，它支持相应信息系统的特殊功能，即支持特殊的功能模型。
功能层是信息系统功能的集合，每一项功能对应一个图标或一个窗口，由鼠标激活后实现具体的功能。一个信息系统的基本功能项目是有限的，但基本功能项目的排列组合是无限的，有限的基本功能项目能支持无限的组合功能项目，即构成了信息系统的复杂业务模型。
业务层是信息系统的业务模型，表现为各种各样的物流、资金流、信息流。这“三流”的本质，在网络中集中表现为数据流，因为计算机只认识数据。
用户层上用户通过鼠标与键盘操作信息系统，其操作方式是面向对象，而不是面向过程；是面向窗口界面，不是面向字符界面。因此用户是主动操作，不是被动操作，从而体现了用户是信息系统的主人，不是信息系统的奴隶。在用户主动操作的过程中，由有限的基本功能支持的无限的组合功能，由数据流的“一流”反映出来的“三流”，将随着用户的指挥棒的指挥而得到淋漓尽致的发挥，充分展示信息系统的功能。
由于Web浏览技术与MIS技术已合二为一，因此在浏览时可进行操作，在操作时可进行浏览。此时，用户层上的用户才会真正感觉到“上帝”的滋味。
2. 工作机制
工具层、OS层、物理层三层的有机组合与合理配置，属于系统硬件与系统软件的集成问题，是多数系统集成商所能胜任的工作，也是系统集成中最容易做的事情，它是整个信息系统集成的物质基础。
数据层的最高目标是实现数据集成，它是信息系统集成的核心，是系统集成的重点和难点，是多数系统集成商想干而不敢干或不能干的事情。实现数据集成的方法是采用面向数据而不是采用面向功能的设计方法。
只要企业单位的业务方向和业务内容不变，其元数据（Meta data）就是稳定的，而对元数据的处理是可变的。用不变的元数据对付可变的处理方法，就是面向数据设计的基本原理。面向数据设计的实现方式是使用CASE工具，如Power Designer或Designer2000。它的关键技术是用E-R图来组织所有的元数据，产生信息系统的概念数据模型（CDM）。然后，由CASE工具自动将概念数据模型转化为物理数据模型（PDM）。
物理数据模型生成后，就可以用工具层中面向对象的开发工具，设计并实现功能模型中的各种功能，如录入、删除、修改、统计、查询、报表等各种操作。每项功能对应相应的图标或窗口，用户根据业务层的业务模型，随心所欲地进行操作，轻松愉快地实现企业的各种需求。
信息系统的七层结构也揭示了信息系统建设的基本方法：系统分析是从第一层开始的，由上向下至第七层结束；而系统设计与实现是从第七层开始，由下向上直至第一层结束。由上向下的分析和由下向上的实现，就是七层结构的内部逻辑。作为开发信息系统的软件公司，主要工作是在第三、第四两层。第四层是面向数据设计，第三层是面向对象实现。只要这两层工作规范有序，信息系统的零维护理想就能逐步实现。
（三）物流管理信息系统的经典塔形结构模型
现代物流作为一个相当复杂的社会大系统工程，其运作的前提是要有一个与之相适应的物流管理信息系统。它的运作流程通过输入社会需求文件信息和供应商货源文件信息，形成产品生产计划、生产能力计划、送货计划和订货计划、运输计划、仓储计划、物流能力计划，并进行成本核算。要使这样一个庞杂、涉及面广的物流体系快速、高效和经济地运行，没有信息这一“润滑剂”的作用是不可想象的。现代物流信息在物流活动中起着神经系统的作用。
将上述层次模型的相关层次进行有机组合，就形成了物流管理信息系统的经典塔形分层结构。
在垂直方向，物流管理信息系统可以划分为三个层次，即决策层、管理层和作业层；从水平方向，信息系统贯穿供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流的运输、仓储、搬运、装卸、包装、流通加工等各个环节。可见物流管理信息系统是物流领域的神经网络，遍布物流系统的各个层次、各个方面。
1.作业层
作业层的任务是有效地使企业现有的人力、物力资源在预算的范围内执行各项活动。它的处理包括事务处理、报表处理和查询处理，各项处理所需的数据主要来自企业内部，处理的数据量很大，它的处理是企业管理信息系统的基础。
作业层的事务处理和交易系统及时地处理每天的物品订货管理、计划管理、运输管理、采购管理、库存管理等，反馈和控制企业基层的日常生产和经营工作的信息，主要功能包括如下9个。
（1）原始数据采集与处理
原始数据的采集与处理主要包括商品购、销、调、存，数据的登录与修改，会计记账，文件文字、声音、图像的录入与修改，各种事务的原始记录等。
（2）业务管理
业务管理主要包括运输管理、存储管理、配送管理、流通加工管理等，每一大类还有很多细分的业务，包括合同、票据、报表等业务的日常处理。
（3）财务管理
财务管理主要包括成本核算、资金核算、利润核算等会计核算，固定资产管理、综合财务计划管理等。
（4）人事管理
人事管理主要包括员工档案管理、工资奖金管理、劳动纪律考核管理、劳动用工调配管理、综合统计（报表）管理等。
（5）物业管理
物业管理主要包括低值易耗品管理、固定资产管理、能源消耗管理等。
（6）办公管理
办公管理主要包括会议管理、文字管理、公文档案管理及企业宣传管理等。
（7）考核管理
考核管理主要包括经济指标考核管理、员工劳动绩效考核管理、员工违纪违规管理等。
（8）综合查询管理
综合查询管理主要包括综合计划指标完成查询、库存查询、商品价格查询、物品配送计划查询、员工状况查询等。
（9）统计分析与决策支持管理
统计分析与决策支持管理主要包括购进统计分析、库存统计分析、运输统计分析、劳动效率统计分析、销售统计分析、顾客统计分析、财务统计分析等。
2. 管理层
管理层的任务是保证企业经营所需要的人、财、物的调用，综合衡量企业的生产经营情况、检查企业的主要经济技术指标完成情况，将它们与计划值比较，从中观察其发展趋势，找出偏差的原因，提出解决方案。
这些处理包括：根据有关部门的计划或使用预算模型来编制企业的计划和预算，定期提供企业经营情况的综合报告，使用数学方法分析执行计划的偏差，为管理人员提供满意的行动方案，处理来自作业层产生的信息或数据，如各种计划、标准、预算和成本指标等。一般包括合同管理、客户关系管理、质量管理、计划管理、市场信息等的管理；根据运行信息，检测物流系统的运行状况；建立物流系统的特征体系，制定评价标准；建立控制与评价模型。
3. 决策层
决策层的任务是确定企业的目标，制订达到该目标应采用的战略计划。物流企业战略管理是物流企业管理的重要组成部分，它是事关企业发展方向的长期性决策，是在充分论证的基础上作出的。物流管理信息系统的决策系统可以帮助物流企业高层领导更加深刻地了解物流战略的制定、实施和评价及它们之间的内在联系，对物流企业决定自身的发展方向，建立明确的发展目标具有重要的指导作用。
处理包括建立数学模型，用模拟法去探索企业的目标和达到该目标的途径。比如，探索企业的经营发展方向、物流服务的规模经济、物流服务方向模式等，处理所需要的数据除内部管理层产生的信息之外，还需要处理来源广泛的外部环境数据，如企业当前和未来活动领域内的经济形势、政治环境、科技发展、市场预测、竞争对手的实力和市场占有率、备选战略方案及其所用资源等。
二、物流管理信息系统体系结构模式
所谓信息系统模式，就是系统功能组成和各部分的逻辑关系的框架描述，即所谓结构模型和功能模型，描述工具通常用：
●系统层次关系图；
●系统功能模型图。
1.信息管理系统模式的特点
●不同规模、性质企业的物流管理信息系统的模式不同；
●不同主体、不同层次的物流管理信息系统的模式不同；
●企业物流与物流企业的物流管理信息系统的模式不同；
●不同行业（业态）的物流管理信息系统的模式不同。
解决方案——首先进行业务（服务）模式的抽象，通过物流和信息流程分析来确定层次，通过需求分析划分子系统及功能模块。
2. 建立物流管理信息系统模式的步骤
（1）准备工作
用供应链的思想、理念为指导进行需求分析，根据信息系统达到的目标、最佳资源配置，进行业务流程重组、组织机构及功能再造。
（2）建立层次关系图
通过层次关系图确定系统的层次结构和规模。例如，系统由几个管理层次构成。
（3）建立功能模块图
通过功能模块图确定每一层的功能结构（模型）。例如，每个子系统的功能模块组成。
（4）建立逻辑结构图
通过逻辑结构图确定功能模块的逻辑关系。例如，从物流业务流程中进行信息流程分析、接口分析等。
（5）明确业务活动
通过业务活动流程图确定每一个功能模块内的业务活动过程。例如，每个业务活动的具体操作——信息采集、存储、加工处理、传递、汇总，等等。
3. 物流管理信息系统模式的构建类型
（1）按信息产生和发挥作用的领域构建
按信息产生和发挥作用的领域构建物流管理信息系统模式可分为：内部事务处理系统、外部的物流业务信息系统。
（2）按信息的应用性质不同构建
按信息的应用性质不同构建物流管理信息系统模式可分为：计划信息系统、控制及作业信息系统、信息统计系统、支持信息系统、电子商务平台。
（3）按活动领域分类不同构建
按活动领域分类不同构建物流管理信息系统模式可分为：仓储管理系统、运输控制系统、电子订货（商务）系统等。
（4）按在物流活动中的不同作用构建
按在物流活动中的不同作用构建物流管理信息系统模式可分为：订货信息系统、库存信息系统、生产信息系统、发货信息系统。
（5）按物流管理信息系统的主要功能构建
按物流管理信息系统的主要功能构建物流管理信息系统模式可分为：信息采集系统、信息处理系统、信息传递系统、信息应用系统。
（6）按物流管理信息系统的层次构建
按物流管理信息系统的层次构建物流管理信息系统模式可分为：业务（交易）层、管理控制层、决策分析层。