2006年北京国际车展，共有20个国家和地区、1500家厂商，超过50万观众参加，众多企业围绕着北京车展摆开了营销战阵。
在热闹非凡的展会上，汽车厂家花样百出，除了香车美女之外，各种营销手段层出不穷：体验营、现场表演、抽奖、赠送小礼品……在一片喧闹声结束之后，车市又重归平静。我们回顾北京国际车展，诸多展览营销策略值得细细品味。
豪华经典增强观众的购买欲
不少观众就是冲着车展上很多经典豪华汽车去的，因为那些车平时难得一见。于是不少厂商就针对客户的这种需求，在“豪华经典”车上大做文章。
比如，法拉利、保时捷等豪华品牌首次以厂商名义参展，奔驰、宝马、凯迪拉克等品牌也有携奔驰G55AMG等重量级产品登场。这些经典的豪华汽车前都聚着一堆人，他们要么是合影留念，要么是在那里满怀崇敬之情上下观摩，久久不愿离去。
很多全球首发的新款车、概念车，在展台特别的灯光效果下，更显完美，顾客在那样的情况下很容易被打动，产生非理性的购买。事实上，这些顶级的豪华车，很能满足人们的虚荣心，因此大大刺激了观众的购买热情。
香车美女竞展销
不知从什么时候起，美女效应已经是车展中不可或缺的重要元素。“宝马雕车香满路”用来形容车展是非常的贴切。人们一谈到车展，就会把香车美女联系在一起。汹涌澎湃、时尚动感的香车外形，加上美女独特的妩媚娇柔在人们的眼中已经成为相辅相成、不可分割的“共同体”。于是，“香车 美女”成了展览营销中最有效的武器。
在车展现场，随处可见摆着各种POSS的女车模。她们有一个共同的特点是：穿着企业规定的、打有企业LOGO的服装，一般是小短裙、露背装，她们傍在汽车的旁边，风情万种。更有些企业，为了让观众有惊艳的感觉，不惜花费重金将“国际小姐”冠、亚、季军，中国小姐冠军请到了自己展台上。上海双龙汽车甚至别出心裁，请来了变性美女做模特。一些首次亮相中国的顶级汽车（如道奇），则请来了原汁原味的洋妞模特。
当然，这些美女模特能站在香车旁边，都是经过汽车公司的综合考量的，而不仅仅是长得漂亮就可以。更重要的是模特的个人气质要跟该款汽车的定位和品质相匹配。只有如此，才能让观众“爱屋及乌”，喜欢模特进而喜欢上汽车，两者相得益彰。
精彩表演赢得满堂彩
在车展现场，为了吸引眼球、增加人气，很多展位上都有表演。比如美女走台、民族音乐演奏，还有一些创新性的节目。
很多厂家请来演艺界的大明星助阵，在吸引众多镜头的同时，也将自己的新车推到了公众面前。日本本田汽车厂商进行的机器人表演，也别具特色。
本田作为机器人技术的领先企业，也把类人型机器人ASIMO带到了车展。ASIMO是一个纯白色的小机器人，身高一米左右，可以介绍本田的新车。一位头戴耳机的美女主持跟ASIMO搭配，还让两个小孩子上台与ASIMO一起跳舞。ASIMO跳完后，还能接过工作人员递上来的礼品，给小朋友发奖；最后自如的左右走动，甚至是倒退离场。在ASIMO表演的时候，本田展台被围个水泄不通，无数的相机对准了它，这就是先进技术的魅力！
可见，在竞争激烈的汽车市场上，汽车厂家拼命想通过精彩的表演、新颖的节目为自己的展览增添光彩。在聚集人气的同时，使自己的产品赢得更多关注。
百试不爽的“奖励”
现场抽奖、回答问题、赠送礼品等，向来是展览营销中的常用招数。在车展现场也是如此，人气最旺的展台，除了有活动表演的，就是愿意为观众准备礼品的。
比如，米其林展位前，时常排着长队，观众为的就是能领取一个马克杯——当然他们展位上的红色赛车和美女也很吸引人。
长安汽车为了给其新车长安奔奔造势，推出填问卷就可以参加抽奖活动，奖品是奔奔的百日免费使用权（每天一辆），很多人把其展位围了个里三层外三层。
现代汽车工作人员刚把运动版的伊兰特海报拿出来就被观众拼抢。现场触目可见的是各个汽车企业的纸袋——东风雪铁龙、大众等。有些公司很聪明地把自己的汽车LOGO印制在一个小书签上，由专门的人派发，也受到很多观众的欢迎。
切实体验，不一样的展销之道
在车展上，汽车厂家除了让观众过足了眼瘾，还开设了驾驶体验营，让观众切切实实地感受一把。所谓的“驾驶体验营”，就是在现场开辟一个一平方米大小的地方让观众可以坐到一个模拟汽车驾驶游戏椅子上去，观众可以和真正开车一样体会怎么刹车、转弯、冲刺等。这样的展览平台，自然吸引了不少人排队等候。
比如，雪弗兰更是专门开辟了一个有6个体验平台的体验馆。同时汽车厂家也可以与游戏行业的游戏开发企业，通过类似极品飞车、卡丁车等游戏来进一步吸引消费者。
趁热打铁，把营销延伸到展览之外
在车展中要看谁是赢家，绝不是比较展馆面积的大小，投入费用的多少，而是要看收获订单的多少。而展览会之后的营销，正是收获订单的大好时机。
因此，此时的营销活动，颇有些趁热打铁的意味。
比如，奇瑞不仅在车展的第二天召集全球160多家合作伙伴举行“2006年奇瑞汽车国际商务会”，还高调宣布与伊朗最大的汽车集团ICKO合资，同时还爆出克莱斯勒与奇瑞谈合资，道奇品牌年底进华等令媒体感兴趣的话题，夺尽眼球。而吉利汽车，也到处宣扬他们在吉利大学开辟的“第三分馆”，名为替组委会分忧，实际上也顺便宣传了自己的吉利大学，可谓是一箭双雕。
外资汽车企业也不甘示弱，先是通用汽车中国公司与上海通用汽车在北京俄罗斯展览馆联手打造“设计师之夜”；接着是上海汽车公司，携手中国交响乐团在北京中山音乐堂主办的“创新·经典上汽之夜——中国交响乐团2006年北京国际车展专场音乐会”。