书城教材教辅教你制作舰船模型(培养学生动手能力小丛书)
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第29章 电动机动力舰船模型(4)

舵是船舶控制航行方向的装置。本模型采用单悬挂式平衡舵,安装在船尾中纵剖面。如图4-3-45a所示,舵叶剖面为对称的流线型,用马口铁皮(废罐头铁皮)制作,舵杆为1根长25毫米的M2.5螺栓,将圆头锉扁,插入舵叶中焊牢。图4-3-45龙骨中装舵杆的位置钻1个直径为2.5毫米的孔,要钻得正直。先将1个螺母旋入舵杆靠近舵叶处,套入垫圈,然而将舵杆由下向上插入龙骨中的孔内,再套上1个垫圈,旋上螺母。这样,只要放松螺母,便能调整舵角,再旋紧螺母加以固定。图4-3-45b中所示是另一种舵系结构,制作起来稍微复杂,但调整比较容易,可以试一试。4.蒙甲板甲板是船体的一部分,模型甲板用1~1.5毫米厚的松木片拼接胶合,按图4-3-46在中部和艉部留2个方孔,便于维修、调整舱内的装置。中部方孔周围甲板上面黏1圈木条围框,以便让舱面建筑套盖定位。艉部方孔四周也黏上1圈木条,木条黏在甲板下面,并稍稍凸入孔内,便于平盖盖合。

图4-3-46

5.舱面建筑

大型船舶的甲板上有船楼等上层建筑,作为驾驶室、工作室、船员和旅客住宿生活的舱室,以及安置设备之用。军用舰艇的甲板上除了舰桥外,还有火炮、导弹等武器装备。小艇上没有高大的上层建筑,但是也设有驾驶室和客舱等舱面建筑。

(1)舱室。“申江”号游艇模型的舱面建筑包括中部露天驾驶台和前后游客舱,三者连成一体。它的外形比较简单,没有曲面,舱壁和顶盖都可以用1毫米厚的松木片制作。材料选好后,先用细砂纸将木片两面的毛头打磨掉,然后再按图裁割拼胶。舱壁上的窗孔应该先开出通条长孔,再将1×1平方毫米的木条做的框柱一一黏上去。舱壁上还有4个圆形舷窗,它的窗框是用铜丝或保险丝在圆棒上绕成圈后割下、整平,用胶黏上的。

(2)其他装备与设施。桅杆、雷达和气胀式救生筏等都是用木材削制的。栏杆用铜丝做,栏杆支柱用标木钉(钉昆虫标本用,形状与大头针相似,但较大、钉杆较硬)钉入甲板上相应位置,并使它们高度一致,然后将26号黄铜丝依次焊上,这样制成的栏杆比较硬挺。

制作模型的舱面建筑和各种装备的材料,可以选用木材,薄的铁皮、铜皮,各种粗细金属丝,塑料以及纸张等。尽量利用手头已有的或不难取得的材料,不必局限某种特定的材料。

6.上漆

对于船舶来说,油漆相当重要。钢铁的船体、上层建筑以及各种设备长年受到风雨和海水的侵蚀,要是没有油漆的保护,就会很快被锈蚀得不能使用。为了防止水线以下的船体部分附生上各种生物而增加航行阻力,现在的船底专用漆中添加有防止生物附生的成分。

模型也需要涂漆,这不仅是为了美观和增强真实感,重要的是涂漆能增加模型的强度和防止渗水。模型涂刷材料为磁漆或喷漆,喷漆的表面效果比磁漆更好些。涂刷的步骤如下:

(1)嵌缝。模型制作完成后,船体总有接缝或凹陷不平的地方,这就需要用腻子填补刮平。

用腻子嵌缝不能贪多贪快,第一次要填刮薄薄的1层,等于固并打磨后再填刮第2层、第3层,对凹陷比较深的地方,甚至需要填刮四五层。不要一次填刮很厚的腻子,否则表面干了,里面很长时间还不干,使模型走样变形。

调腻子用的石膏粉、干老粉、滑石粉等要事先研细,以免影响填刮质量。填列工具可以用油灰刀或自制橡皮刮子。

(2)打磨。腻子干固后,对凹凸不平的地方要耐心细致地打磨光滑。先用112号砂纸打磨,再用0号砂纸打磨。发现有不平的地方,还得再填刮腻子后打磨。

大面积打磨,要使用平整的砂纸板,如图4-3-47所示。不要用手握住砂纸打磨,因为手指呈圆形,不可能打磨平整。

图4-3-47当模型打磨得基本上平整以后,可以用200号或300号水砂纸蘸水打磨,直到纵向横向来看都很平整或者呈流线型才算完成。在嵌缝和打磨没有达到满意之前,不要急于上漆,否则会影响效果,或者造成浪费。

(3)喷漆。

①在正式上漆之前,最好先向整个船体或零件喷上1层稀薄的白色底漆。这样容易检查船体有没有不够平整的地方。如果发现有不平整的地方,可以及时用少量腻子补救。如果觉得很平整,等漆干后还要用木砂纸轻轻把整个船体打磨一遍,油漆未干,切勿用手去摸,免得留下手指痕迹。

②舰船模型所用的油漆一般都是由2种以上色漆调配成的。调配的时候要估计好用量,一般估计得稍多一些好,因为万一不够用,重新调配很难做到色调一样。

③调配色漆要稀薄适宜,过稀覆盖力差,容易向下流,过稠喷点太大,表面粗糙,不易干透。用木棒调好后,把木棒提出漆面,漆滴连续不停地向下滴就合适了。

④调配好的色漆要及时使用。时间一长可能造成其中一种色漆下沉,使喷出来的颜色先后不同。使用之前,最好用金属网或者纱布过滤杂物颗粒,以免堵塞喷枪口或者喷出粗颗粒。

⑤喷漆的场地要打扫干净,地上洒些水,免得灰尘沾在模型表面上。喷漆前要用干布把船体仔细擦干净。

⑥要选择阳光充足的好天气喷漆,不要在潮湿的阴雨天气喷漆。

⑦最好用压力泵喷漆,压力泵的压力要在4~5千克/平方厘米左右,喷漆的时候,喷枪离模型的距离大约在200毫米比较好。距离过近,喷出来的漆容易流淌下来;距离过远,喷漆会成小粒花斑。

⑧喷漆要顺着一个方向喷。先喷1遍,等干透后用细水砂纸轻轻打磨再喷第2遍。如果喷漆厚薄适当,咬得合理,喷两遍就足够了。

⑨对于小零件,如栏杆等,喷漆要调稀一些,尽可能一次喷好,而且不要喷得太多,以免使小零件变粗而影响美观。

⑩如果喷漆流淌下来,切勿马上去揩,要等到漆干透后,用水砂纸蘸清水把漆滴研磨平坦,再重新喷一遍漆。

喷漆也可以用笔涂刷。注意按顺序涂刷,不要在涂刷过的地方重复刷第2遍,否则第1遍将出现刷痕,或者把底漆暴露了出来。一定要干透后再按顺序刷第2遍。一般要刷三四遍以上才会使模型光洁均匀。

(4)涂漆。除了用喷漆的方法以外,还可以用涂漆的方法。涂漆一般采用磁漆。

①磁漆和喷漆是两种截然不同的涂料,不能混合使用。如果使用磁漆,前面一道嵌缝材料也要用油性腻子。

②磁漆附着力比喷漆强,而且价格也比较便宜。缺点是干得慢,施工周期比喷漆长得多。

③调配磁漆的方法同调配喷漆的方法基本相同。但调稀磁漆不能用香蕉水,而要用汽油或松香水。

④存放过久的磁漆表面有一层漆皮(喷漆不会产生漆皮),使用前必须把漆皮清除掉。

⑤磁漆不能喷涂,只能用漆刷涂刷。漆刷要选用软毛的,如果毛太硬,会使漆面有明显的刷痕。涂刷的时候,运笔要轻重均匀,要顺着一个方向刷,切勿上下左右乱刷。

⑥模型漆好后,要放在没有灰尘而又通风的地方晾干,不要放在阳光下暴晒,也不要用火烘烤,否则油漆表面会很快收缩而产生皱纹。

(5)漆水线。舰船模型都有水线,水线把船体分成上、下2部分,上面部分是干舷,下面部分是吃水。干舷和吃水用不同的颜色区别开来。某些大型货船和军舰还把水线分成轻载水线和重载水线。这种模型就要用3种颜色来区分。

为了使水线漆得很平直,需要制作一个画线器,如图4-3-48所示。

图4-3-48在船体上画水线的方法漆水线之前先把船体放在平坦的工作台上,按图纸上船首和船尾的水线高度,用木板垫好船体并且固定好。然后移动画线器,利用画线器上的铅笔就能在船体上画出准确的水线。

喷漆的时候一般先喷浅色,后喷深色。干舷部分一般用浅色。先把整个船体喷上浅色,等干透后用画线器画出水线。用白报纸裁成平直纸条,用玻璃胶纸把白报纸条贴在干舷部分,把干舷全部遮住,再喷吃水部分。等吃水部分的漆干后,取下纸条,水线就漆好了。

上漆工作全部完成后,喷漆的用具要用香蕉水洗擦干净。刷磁漆的用具要用汽油或松香水洗擦干净。如果漆笔一天之内还要使用,可以暂时泡在清水中。

由于涂料和各种溶剂都是易燃物,要特别注意安全。要把这些物品放在远离电源和热源的地方,以确保安全。

7.试航

这是一艘电动机动力的自航模型,它离手后在水中航行时便不受任何控制,任其自己向前驶去。对于这类模型,都有航向和航速两方面的要求。

航向要求准,航速则有2种衡量方法:①越快越好,②要求符合航行的比例速度,过快或过慢都不好。“申江”号模型是实船的1/50,实船的速度为15节,代入比例速度的公式:

V模型=V舰船1/M=1550

≈2.12节≈1.1m/s

计算求得模型的航速为1.1米/秒,50米的航行时间应为40~50秒。

放航之前,要在轴套管里注入一些润滑油,可以减小螺旋桨轴转动时的阻力,同时防止水由轴套管渗入船舱。把模型平稳地放于水面,检查模型静浮时水面是否与模型水线平齐。如果在制作时不注意控制重量,模型做得太重,静浮时吃水过深,航行起来阻力大,而且稍遇风浪或障碍,便有进水沉船的危险。吃水过浅也并不好,像一片漂浮的树叶那样容易受风浪影响,航行不稳。不过,只要在舱底放上些铅块、铁块之类重物,便能解决此问题。还要注意模型静浮时的姿态,艏部吃水过深,艉部抬起称为“艏倾”;反之艏部高昂,艉部下沉称为“艉倾”;向左或右倾侧,都是不正确的姿态,会影响航速和航向,需要调整舱内配重加以纠正。一般可以移动一下电池的位置来调整。

模型的静浮姿态调整正常以后,将舵放正固紧螺母,然后开动电机,螺旋桨应能在水中平稳正常地运转,把水流从船尾推出来。

第一次试航的距离以10米左右为宜,对岸要有人接应。如果水面太宽,可以在模型艉部系上10米长的结实的细线,以便回收模型。

将模型放于水面,开动电机,两手手掌伸平,轻轻扶住船尾两舷。使船首对准前方选定的目标,稍稍放松双手,让模型沿着双手手掌慢慢地滑出去,如图4-3-49所示。观察模型在水面的航迹是否正直。放航几次,若是总向一侧拐弯,可以调整一下舵角。向右偏航将舵往左调,向左偏航将舵在右调,固定好舵角再放航、再调整舵角。如果航向正直了,就可以逐步加大放航距离。开始试航要选择无风或小风天气,选择顺风或侧顺风方向放航。待初步掌握放航方法和调整航向方法以后,可以进一步摸索掌握不同的风速风向条件下的放航方法,并且认真作好放航记录,这样就能使自己的模型准确地向目标驶去。放航时不要长时间地连续进行,以免电池很快耗竭,模型航速急剧减低,甚至中途“抛锚”,漂泊水中。

图4-3-49通过这艘电动机动力的自航船模的制作与放航,就为以后制作更高级、更复杂的船模打下良好的基础。