概述
纳尔逊级战列舰是英国建造的一型战列舰。同级舰两艘：纳尔逊号、罗德尼号。纳尔逊号1925年9月3日下水，1927年9月10日完工。纳尔逊号以特拉法尔加海战的英雄，英国海军上将霍雷肖·纳尔逊（1758-1805）命名。
罗德尼号1925年11月7日下水，1927年11月10日完工。罗德尼号以英国海军上将乔治·布里奇斯·罗德尼（1719-1792）命名。
设计与建造
第一次世界大战结束后，英国曾计划建造N3型战列舰，因《华盛顿海军条约》夭折。根据条约最后妥协的结果，日本、美国可以保留完成条约规定的未完工的安装400毫米口径主炮的战列舰，英国则能够在条约规定的吨位内建造安装400毫米口径主炮的战列舰，而不受条约中10年内不得建造战列舰的规定的约束。根据这一协议，英国海军1922年11月在条约规定的吨位内开始建造纳尔逊级战列舰。
纳尔逊级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型。根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平，首次采用倾斜布置水线装甲带，是当时舷侧水线装甲最厚的战舰，并且强化了水平防护装甲，增加水密隔舱等间接防御设施。
受条约规定35000吨的限制，纳尔逊级采用3座三联装主炮炮塔全部在舰桥之前，而动力机舱、副炮炮塔集中配置在舰体後部这种非常规的布局，基本设计思想基本与N3和G3计划相同，都是尽量使需要装甲防护的部位集中。
3座主炮炮塔聚集在一起，中间炮塔安装在高出其前后炮塔的位置上，呈金字塔状排列，为了配平重量舰桥位于舰体舯部靠后的位置。如此设计的目的是将有限的装甲重量最大限度集中在重点部位，需要重装甲保护要害部位的范围被缩小到最小的区域，可以达到更好的防护效果。
但是这样的设计造成主炮射界受限制和舰船后部存在死角的缺陷。同时在一定程度上牺牲动力性能，最高航速比较伊丽莎白女王级战列舰有所降低。其舰桥设计与过去战舰低矮狭小的舰桥不同，为远距离炮战观测的需要，设计成将观测设施与舰桥融合的塔状舰桥。
纳尔逊级安装400毫米口径主炮，并首次应用炮塔化的高平两用副炮。由于主炮在服役前没有经过足够的测试，使用“高初速轻型弹”的主炮以及三联装主炮塔的性能并不理想，主炮威力提高相当有限，火炮身管寿命、射击精度还不如原来的375毫米口径炮，炮塔可靠性也出现了不少问题。
服役历程
两艘纳尔逊级战列舰于1927年完工服役，与日本的两艘长门级战列舰、美国的三艘科罗拉多级战列舰等7艘拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军界人士称为“大七”。
纳尔逊级在服役后经过了数次规模不大的改装，主要是增强防空火力。第二次世界大战时，由于航速的限制难以与新式军舰协同行动，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。
在1941年，罗德尼号参加了围歼德国俾斯麦号战列舰的海战，并与英王乔治五世号战列舰一同将这艘德国新锐的超级战列舰摧毁。1943年9月29日在纳尔逊号上意大利的代表签署了投降的协定。
1944年纳尔逊号、罗德尼号参加了诺曼底登陆战役。1945年纳尔逊号开赴印度洋参加针对日本的作战行动，纳尔逊号见证了日军在印度尼西亚群岛的投降行动。
战争结束后，1946年-1948年两艘纳尔逊级战列舰先后退役解体。
性能数据
排水量：标准排水量33950吨，满载排水量38000吨。
尺度：全长216.5米，水线长212米；全宽32米；最大吃水10米。
动力：8台锅炉，2台蒸汽轮机，主机功率45000马力；最大航速：23.5节；续航力：7000海里/16节，5500海里/23节。
武备：9门三联装400毫米/45倍口径主炮；6座双联装150毫米/50倍口径副炮；6门117毫米口径炮；8门40毫米炮（1938年加装16门40毫米高炮，战争期间加装60门20毫米高炮）；620毫米鱼雷发射管。装甲：主装甲带325～350毫米；横向装甲200～300毫米，250～100毫米；装甲甲板75毫米，弹药库150毫米；炮塔正面400毫米，顶部425毫米英寸，炮座325～300毫米；指挥塔325毫米。
舰员：1314～1640人。