玩了几盘，杨天就有点嗜睡了，毕竟白天啥折腾了好几个小时，这会儿眼皮有点扛不住，直打瞌睡，哈欠连连。
陈大福看杨天一大清早就出来坐车，年轻人就是贪睡，就停下了牌局，让杨天靠窗户去眯一会儿眼，养精蓄锐调节疲劳。
一觉睡到天黑，杨天不好意思的请罪了一番，便和陈大福、苏高雄一块下了趟车，解决下生理需要以及填饱一下五脏六腑。
杨天不由的抱怨起来，这路段又差人又挤，还好现在是春季，要是夏天，那汗臭味和脚气味还不把人熏到，要不是现在春节刚过去不久，火车票又买不到，杨天说什么也不想在这封闭式的长途汽车里，太闷了。陈大福安慰了杨天，走南闯北这么多年，陈大福什么苦没受过，早已经习惯了，毕竟只有耐得住寂寞的人，方能守得住繁华。要不是财帛动人心，陈大福也不会铤而走险捞偏门，放弃了实业不说，还差点家破人亡，对次事件，陈大福越发成熟稳重以及感恩杨家。
杨天喃喃道：要是火车能过提速，这样一两天就可以到HLJ了，也不要这么麻烦，做个长途汽车都要一个星期。
陈大福笑道，不由打击：有这么快的速度？我啥不知道，要是有这么快的速度，我也直接去坐火车了，现在的火车速度比起长途汽车来说，也快不了多少。
苏高雄一愣，由于自己的父亲是铁道部部长，因此对于火车来说，还是很熟悉的，这几年虽然改革开放，国家的基础设施建设也加快了步伐，但还是老旧的火车样式，就是靠煤矿发动。
杨天不由脱口而出：“怎么没有，动车组列车就比国内的火车强多了，更不要说悬浮列车。”
苏高雄一怔，没想到杨天居然知道动车列车，不过见多识广的苏大教授还是对悬浮列车感到稀奇，这是什么车？怎么没听所过，不由反问道：悬浮列车是什么车？
“叔叔，悬浮列车是一种高速火车，目前国内还没有，是我设想的一种火车。”杨天嘴巴甜甜的答道，毕竟悬浮列车技术，欧美国家列国也还在研发当中，自己不好解释，就慌称自己想象的。
苏高雄这才恍然，原来只是杨天的幻想。不过见识到杨天的神奇之处，苏高雄还是忍不住的问道：“那你说这种悬浮列车为什么跑的那么快？以现在的水平能研发出了么？”
“叔叔，你小时候应该玩过磁铁吧？”杨天问道。
“当然，这和悬浮列车有什么关系，难道要用到磁铁？”苏高雄一点就通，不由猜测道。
“那么叔叔就应该知道，物理学里的同性相斥和异性相吸的原理，我就这样幻想：如果把轨道当做一块磁铁，列车当做另外一块磁铁，利用同性相斥的原理，让列车在轨道上漂浮起来，并保证列车不会侧翻侧移，就稳定在轨道上方，并沿着轨道方向行驶，叔叔也是有开过车的吧，应该知道摩擦力是阻碍速度的因素之一，那么悬浮起来的摩擦力就会大为减少，那么速度还不快起来。”杨天有条不紊，旁征博引的道出了火车提速的构想，当然还只是存在纸面上，至于如何转化为现实，那么还需要大量的实验以及研发，杨天只是提供了个可行的方法，指引了前进的方向。
好半天，苏高雄都没回过神来，呆若木鸡般坐在那边，如同木雕泥塑一般！本来苏高雄就没指望杨天能提出什么惊艳的方案来，以为只是小孩子过家家玩的游戏，小孩子嘛，脑袋里总是有很多奇思妙想，各种精灵古怪的念头老是让大人哭笑不得，万万没想到，杨天这个商业奇才在高科技方面的见识也是不同凡响，术业有专攻，但是构思想象方面还是相同的，各行各业总是要有想象力不同寻常的人，才会发扬光大。
就像近代画家齐白石说过：像我者死。不创新就只能沿着别人的老路，成为添砖添瓦的木匠，而不能成为开辟新路的探险者大师。
好半响，苏高雄才从方才的震撼中清醒过来，难以置信的看着杨天，他实在无法想象，这样的理论，这样的设想，竟然会出现在一个还未成年的少年身上，越发想要结交的心思，如此年龄竟有这般见识，可以预测杨天的未来不可限量。
“小天，你刚才讲的话很有道理，我觉得这个设想很有研究的意义，等回去我就告诉我父亲，他是搞这方面的工作，我想他一定会欣喜若狂的，就是你能讲的在详细点，我父亲知道了，一定会如获至宝，把这个设想实现，也好让中国华夏崛起，毕竟近代的落后给了我们祖国太多的耻辱以及伤痛了，我想蓬勃发展的祖国，离不开我们华夏子孙的奉献以及付出。”苏高雄说道激动之处，不禁流出眼泪。
杨天也感同身受，这辈子好不容易重获新生，也应该为祖国的繁荣昌盛，做出自己的一番贡献。
接下去，两人聊得也相见恨晚，特别是苏高雄恨不得把杨天拉回去，现在就缺像杨天这样的天才，不过杨天也表达了现在暂且不能去燕京的想法，未来如果高考，一定填BJ大学作为第一志愿，苏高雄才恋恋不舍的放过杨天，并且两人也相互交换了联系号码。
杨天既然开了头，就把动力组列车的构想也告诉了苏高雄，这个构想还是比较容易实现的，不需要花费大量的时间以及金钱来研究。
动力列车组就是把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。
这种做法能让铁路大提速成为可能，毕竟传统的内燃装置来加速度还是有其局限性的，如果加电力装置作为二级提速，加快火车的速度。
等将来的铁路网完善了以及火车的技术得到突破性的提升，再慢慢淘汰升级这些旧设备。