四、运用现代物流技术，实现从传统储运向现代物流业跨越
面对新经济给传统产业带来的严峻挑战和物流市场发展的巨大潜力，传统储运业务将退居从属地位，具备现代物流组织管理和实现内部信息化管理的新兴物流企业将成为行业的首脑。中储的目标是充分发挥中储股份的龙头作用，利用国内外资源及中储的内部资源，采取收购、兼并等手段，实现全国合理布局，建成一批与现代物流需求相适应的物流中心，进而推动中储整体向现代物流企业转变的步伐，与国际接轨，建成服务一流的现代物流企业。为此，中储总公司加快了系统信息化建设，投资成立“中储物流在线有限公司”，目的是将虚拟的电子网络和有形的物流网络有机结合，整合国内外资源，提升传统业务。在实施过程中，中储充分发挥自身的优势，首先完成系统内部物流网建设，包括数据源、单证和业务流程的标准化，再造业务流程，通过对传统企业的电子化改造，使之成为能够满足现代物流需求的数码仓库。实现以电子化配送中心、仓库、运输网络为基础，以数码仓库完备的现代物流组织为纽带，以中储电子商务物流平台为核心，横向联合运输网络系统，纵向连接行业分销系统，建立布局合理、运转高效的现代物流配送和分销电子商务网络体系。
（资料来源：洪水坤，中储物流运作模式，物流产业网，20060811）
思考题：
1．中储是依据什么条件开展增值服务的？
2．中储是第三方物流服务提供商的哪种类型？服务形式是什么？
3．你认为中储的物流运作模式是什么？
案例二：电子商务物流的先锋
一、联合包裹服务公司
1．基本情况
联合包裹服务公司（unitedparcelservice，UPS）于1907年作为一家信使公司成立于美国，通过明确的致力于支持全球商业的目标，UPS如今已发展为拥有300亿美元资产的全球性大公司。如今的 UPS，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。UPS是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者，每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。
2．经营策略
UPS为了争夺市场份额，创办了自己的电子物流公司，它的特点是开展基于供应链管理的相关新业务。它利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务。UPS电子物流公司对中小型电子商务企业的启动提出了后端解决方案。
3．管理手段
对于想自己组合UPS装运工具的经销商而言，UPS为其提供了下列免费工具：
（1）UPS在线追踪
UPS在线追踪（UPSonlinetracking）使顾客通过订单号或其他参数来跟踪电子商务网站的装运。这一功能鼓励顾客回到站点跟踪他们的装运或检查订单状态，顾客能找到其装运状态的特定细节，其中包括在包裹运往最终目的地过程中每次扫描时的时间和位置。顾客回到站点可能会带来更多的销售机会。
（2）费率与服务选择
用于在线购物者比较定价和选择最适合他们需要及预算的装运服务。例如，当顾客需要马上交付包裹时，他们可以选择快递服务，如选择UPS次日快递（UPSnextday air）；而当人们不急于得到交付时，他们可以选择标准服务，如选择UPS计划快递（UPS ground）。对于从美国装运的单个包裹，UPS费率与服务选择工具将识别所有有效的UPS国内和国际服务，并显示基于包裹说明的装运费率。它还可以用来动态地产生顾客定制的装运服务表。
（3）地址确认
通过在顾客订单输入时确认地址及邮政编码，可减少装运及账单地址错误，使订购的货物离开装运码头时，确保错误得到纠正，这样可以减少退货。
（4）运输时间
使顾客能够确定在美国国内两地之间使用UPSground运送包裹所需的时间，可以帮助顾客查找200多个国家和地区的所有可用的UPS服务的递送日期和时间。
（5）服务地图
对于UPSground服务，通过提供显示装运传递时间的彩色编码图，帮助顾客选择最佳的装运服务。电子显示提供了插入交互账单选择和查阅编号跟踪能力的灵活性，可以通过传真或Email把装运信息预先通知给货主、接受者或者第三方。
（6）UPS退货服务
UPS退货服务通过集成一系列的退货需求并且简化该过程，极大地提高了工作效率。
二、整体大于部分之和———联邦快递公司
1．基本情况
联邦快递（federalexpresscrop，FedEx或FDX）公司是全球快运业的巨头，该公司仅用25年时间，从零起步，在联合包裹服务公司（UPS）和美国运通公司（Americanexpress，也称美国快递）等同行巨头的前后夹击下迅速成长壮大起来，发展为现有130多亿美元，在小件包裹速递、普通递送、非整车运输、集成化调运管理系统等领域占据大量市场份额的行业领袖，并跃入世界500强。联邦快递每个工作日运送的包裹超过310万个，在全球拥有超过138000名员工、42969个投递点、643架飞机和43000辆车辆。公司通过FedExshipmanageratfedex．com，FedExPowerShip，FedExshippingassistant与全球一百多万客户保持密切的电子通信联系。这家奇迹公司每月提供两次机会供人参观，一批批客人也愿付每人250美元的票价，来到其位于田纳西州孟菲斯的超级调动中心，亲身感受一下它的气度恢弘、高速繁忙而精确的作业现场，领略其非凡的竞争力。
2．营销策略
联邦快递公司在1998年度提交股东的报告页面中，以“FDX，新的领先者品牌”为题，自豪地宣称：FedEx开创了快递产业中的“基地源泉”，史无前例地将智能化系统引入该行业中。FedEx主推“服务、技术、与顾客协同拓展市场”的营业理念，成为在当今快速、竞争、全球一体化的市场上，唯一能向顾客提供其需要的“综合性物资调运解决方案”的企业。FedEx将其卖点建立在智能化服务体系上，深度介入客户的物资调运业务中去，提供能与之协同运作的“整体解决方案”，这即是FedEx的营销策略。
3．竞争优势
（1）旺盛的竞争力
近两年来，FedEx的竞争力就体现于它在internet上构建的智能化运输管理系统，其核心威力是对企业用户和对个体用户的吸引力上。对于企业用户，FedEx的智能系统能与用户企业网进行无缝连接，或通过Web页面直接介入用户的物资运输中去。这样的结果是任何公司在逻辑上都可直接将FedEx庞大的空运阵容和陆地车队当作自己的运输资源，并可选择各种待运物资在送抵目的地的总体等待时间最短或最实时的解决方案。
（2）智能系统
FedEx知道它的系统对这些企业有独特的吸引力，主动推出“整体大于部分之和”的协作化、智能化货运解决方案，深受各类企业的欢迎，令大小公司趋之若鹜。例如一家全球性女装零售商兼家居饰品商打算自己做产品的存储和批发业务，它请求使用FedEx的系统来跟踪本企业的订单、检查库存和安排运货时间等，结果FedEx使其实现了所有接单送货均在48小时完成的目标，使用户非常满意。
（3）典型案例
FedEx的成功杰作之一是向计算机直销巨头Dell公司提供的“全球一体化运输解决方案”。它将Dell在马来西亚和美国本土总部分为两大整机及零部件制造与供应中心，对于世界任何一地、任何单位数量的零件或整机需求，均由internetship系统排出总体成本最低、最快捷的优化递送方案，以展示Dell对其顾客的那种“成功、质量和服务”的独具魅力的承诺。而它在介入另一行业的优利系统（Unisys）的供货业务时，更显示出该系统在处理不确定、突发性紧急需求时的非凡能力。而对于一些个人用户，FedEx网站的规范化作业流程能使Dell公司方便地进行自我服务，可以接发订单、提交运输业务、跟踪包裹、收集信息和开账单等。
4．FedEx网站
FedEx网站每月有300多万次的访问，所有数据都同时进入公司内部网。由于约2／3的运输都是通过该系统自动处理，极大地降低了用户向FedEx电话应答中心的巨额查询费用，从而为其节省了数百万美元。成本的降低就意味着竞争力的增强。FedEx网站证明，在当今信息时代，一个公司的先进系统、运作模式和信息处理远不止于在公司内部使用。它能在“整体大于部分之和”营销理念下，借助于国际互联网冲破无数企业在行业范围、物理形态和地理行程上的差异，彼此在虚拟的作业环节上实现无缝连接。借助于这种连接，一个企业可以通过其先进的管理技术和战略资源，比如时间管理、信息管理、复杂的后勤规划、庞大的空中与陆上储运资源等，对其他无数企业产生无穷的吸引力。
5．独特的服务
FedEx公司最引以为豪的服务案例，是其在母亲节这一天给成千上万的家庭送去充满人情味的“FedEx之盒”。因为这是全美餐馆最繁忙的一天，也是无数家庭表达其亲情与和睦的一天，但许多家庭都会因临时找不到餐馆空位而驻足久等，或在一家又一家的餐馆前徘徊。FedEx与一家全美最大的餐馆调查公司联手，运用其智能系统，根据餐馆订座、距离及家庭人数等情况，为客户编排出应去哪家餐馆使用哪个餐位的计划，将其连同公司祝贺词一道灌录在那个著名的绿色小盒中，递送到千家万户，真正体现了“礼轻情义重”的服务宗旨。公众现在已经把“交给联邦快递”这句话同遵守诺言等同起来。FedEx公司的这一成果来之不易，诚如FedEx的电子贸易营销经理布朗所言：“无论顾客是通过电话、亲自上门，还是通过国际互联网，我们的目标都是要保证百分之百的顾客满意。”联邦快递，使命发达！
思考题：
1．UPS和FedEx公司是如何成功地将电子商务应用于物流的？
2．UPS和FedEx公司物流运作是如何体现电子商务下物流管理的基本原理的？
案例三：网上书店Amazon
Amazon是全球最大的网上书店、音乐盒带商店和录像带店，其网上销售的方式有网上直销和网上拍卖。Amazon网上销售的配送中心在实现其经营业绩的过程中功不可没，主要有以下特点。
（1）拥有完整的物流、配送网络。到1999年，Amazon在美国、欧洲和亚洲共建立了15个配送中心，面积超过32．52万平方米，其中在美国乔治亚洲的配送中心占地7．43万平方米，机械化程度很高，同时它也是Amazon最大的配送中心，这是1999年建立的第五个配送中心。1999年配送中心的面积是1998年的十多倍。这一规模足以与一个大型的传统零售公司的配送系统相媲美。完善的配送中心网络，使订货和配送中心作业处理及送货过程更加快速，从而使得市场上的用户送货的标准时间更短，缺货更少。
（2）以全资子公司的形式经营和管理配送中心。Amazon认为，配送中心是能接触到客户订单的最后一环，同时也无疑是实现销售的关键环节，他们不能因为配送环节的失误而损失任何销售的机会。这一做法未必可以推广，但这说明，对电子商务来讲，物流配送对整个电子商务系统具有决定性的意义。
（3）高层管理人员的经验丰富。为了加强Amazon物流、配送系统的规划与管理， Amazon在1998年 7月任命世界上最大的零售商 WalMart的前任物流总裁怀特（Wright）为亚马逊的副总裁，而怀特在WalMart时管理的配送中心有30个，总面积大约353．03万平方米，雇员32000人。这说明亚马逊的配送中心的高层管理人员具有极高的素质和丰富的经验。
（4）亚马逊提供了多种送货方式和送货期限供消费者选择，对应的送货费用也不相同。送货方式有两种：一是以陆运和海运为基本运输工具的标准送货，二是空运。根据目的地是国内还是国外的不同，以及所订的商品是否有现货（决定集货时间），送货期限可以具有很大的区别。如选择基本送货方式，并且商品有库存，在美国国内需要3～7个工作日才能送货上门；在国外，加上通关的时间，需要2～12个星期才能送货上门。如果选择空运，美国国内用户等待1～2个工作日就可以得到货物，而国外用户则需要等待1～4个工作日。交货时间的长短反映了配送系统的竞争力，亚马逊设计了比较灵活的送货方案，使用户有更大的选择性，受到了用户的欢迎。
思考题：
1．网上书店Amazon的配送是如何运作的？
2．物流对于网上书店Amazon的重要意义是什么？
复习思考题
1．传统储运企业向第三方物流转型的优势与劣势是什么？
2．传统储运企业向第三方物流业务转型的策略是什么？
3．连锁零售企业物流的特点有哪些？
4．连锁零售扩张与第三方物流？